スタッフブログ

シトロエンバス №2

皆さんこんばんは、

セノキモータ-スを世界に配信する男Hです。

最近は忙しくしていて、ブログがおろそかになってしまってます。

もし、こんなブログでも暇つぶしになってる人が居ましたらスイマセンでしたぁ~~~~<(_ _)>

もう少し頑張ります

 

ではここから本題です。

前回ご紹介した、シトロエン タイプH(シトロエン バス)のパーツのばらしが始まり、

パーツのブラスト作業が始まりました。

 

 

ボディー側はマスキングテープ・ガムテープ・段ボールを駆使し、車内へのメディアの侵入とブラストを当ててはいけない所を

きっちり養生してブラスト作業をしていきます。

 

メディアはこんな感じです。

 

作業開始!!

 

メディアと水とのハーモニー(爆音)を奏でながら、旧塗膜や錆を根こそぎ落としていきます。

 

こんな感じで綺麗になります(^_^)/

 

こんな感じで車全体をブラスト作業で綺麗に履くっていきます。

(左上はまだ塗膜が残ってる状態です)

 

 

ブラストで旧塗膜を落とし終わったら、きれいに洗い流して防錆剤をかけてむき出しになったボディー

に錆がつかないようにします。

そしてきれいになったところで、

もう一度錆止めをしてからボディーの板金に入ります。

 

 

 

錆止め後。

 

 

ここからが我らがセノキモータ-スの瀬廼木社長の出番です(内容は仕上がり次第ご報告いたします

 

 

旧車を大事に乗り継いでいくのにはこのような作業も必要です。

クラッシックカーにお乗りの方で錆や塗装の剥がれ浮き等が気になりだしたら、

ブラストをかけて化粧直しを考えてみるのもいいかと思います。

いつでもでもご相談下さい(^^)

 

次回のセノキモータ-スを・・・は

新たな企み!! Ceramic Pro 9H??です。みなさまお楽しみに(*^。^*)

 

セノキモータ-スを世界に発信する男Hでした<(_ _)>ではでは

 

おまけのコーナー

 

今回タイプHの他にもう1台ブラストをかけたお車が有ったので、

そのphoto&movieです。

 

 

 

 

お面をしてないとメディアがバシバシ飛んでくるので、必須アイテムの1つです。

してると見ずらくはなりますが、してないと顔や目がメディアにやられて大変なことになります。

 

ブラスト作業をするときには気を付けてくださいね

 

ではでは

シトロエン バス(*^^)v

みなさまこんにちは、

セノキモータースを世界に発信する男Hです。

連日寒い日が続いてますが、みなさん体調管理はバッチリですか?

私は昨日から、くしゃみ・鼻水・発熱・頭痛と戦っております(インフルじゃないことを祈ります)

みなさんもくれぐれも体調管理を怠らないように

 

では本題に入ります。

 

今回はなんとシトロエン タイプH 通称シトロエンバスのオールペンの依頼がありました。

 

 

 

ここでサックとサラッとタイプHについてご紹介致します。

Hバン(Type H)は、フランスの自動車メーカー シトロエンが1947~1981年まで製造販売していた

貨物車両です。(某 ・ペディア抜粋ですが(^^))

 

 

 

 

 

 

塗装の状態はお世辞にも良いと言える状況ではないので、一度ペイントと錆をやっつけてからのペイントと相成りました(^_^)/

 

 

今後どう変わっていくか楽しみにしててくださいね

(実はまだ色も決まってないみたい

 

次回ウエットブラスト発射!!の巻

 

セノキモータースを世界にのHでした(*^^)v

 

今回のおまけは

 

S of E2017でのパガーニ ゾンダとマクラーレンP1の出走シーンです。

 

 

 

ではでは

Sound of ENGINE 3日目!!

皆様あけましておめでとうございます、

旧年中はみなさまに大変お世話になりました<(_ _)>

今年も社員一同がんばって技術向上を目指していくので、

今年もセノキモータースを宜しくお願い致します。

 

さー今年も始まりました。

セノキモータ-スを世界に配信する男Hです。

 

 

では早速去年の引き続きSound of ENGINEイベント3日目最終日を始めます

 

3日目は前日の雨が嘘のような晴天です

 

今日も昨日と同じAM8:00から60Sレーシングマシンの出走です。

 

 

最終日とあって鮒子田さんも気合い十分です。

なんと!60Sレーシング部門 FORD GTが1位通過です!!

ピット内は拍手喝采です

ラストランにも期待しましょう

 

 

AM10:10からRICHARD MILLEパレードです。

前日とまたカーラインナップが変わってます。

又その前に、駐車場で物色してきました。

 

でもってパレードの始まりです。

 

 

11:40からグループCの出走です。

 

 

 

 

なんとここでアクシデントです

ADNAN号がマシーントラブルです。

今回は予備のパーツが準備できてないので、

急遽962LMからの移植作業となりました。

残念ながら最終日のグリット&ピットウォークには2台とも並べられなくなってしまいました

グループCラストランに間にあわすべく急ピッチで移植作業開始です。

さて間に合うのかぁ~~~!?

 

14:45から60Sレーシングマシーンのラストランです。

何位でゴールできるか楽しみです

鮒子田さん最終がんばってください。

 

最終結果発~~~~~表です!!

 

60Sレーシングラストランは

惜しくも2位でした!

2位でも喜ばしい結果です

 

おっと!ここで緊急速報です!!

なんと今回60Sレーシング部門の最短ラップタイムが

FORD GTが1位でした

さすが鮒子田さんとしか言いようがありません

これにはオーナ様を大喜びです

 

15:35からはグループCの出走です。

どうにか移植が完了したので、ラストランに出走できました。

 

今回は10Lapsなのでこれまた気合いが入ります。

 

最終メンテナンスが終了しました。

ADVAN号に完走を目指してもらいましょう!!

 

出走~

 

でもって

無事完走!!

オーナー様お疲れ様でした<(_ _)>

この後フィナーレパレードがありました。

そのパレードをもって今回のイベントは終了いたしました。

ここから片付け&積み込み開始です。

荷物とレースカー3台を積み込みます。

積み込み前のFORD GT

 

今回のイベントに携わった皆様ホントにお疲れ様でした<(_ _)>

セノキモータースを参加させて頂いたオーナー様にも深く感謝致します。

 

今後も色々なイベントに参加させて頂くので、

随時ブログにてご紹介させて頂きます。

 

セノキモータースを世界に配信する男Hでした。

ではでは<(_ _)>

 

おまけのコーナー

今回はイベントの写真です。

Sound of Engine 2日目!!

みなさんこんにちは、

セノキモータースを世界に配信する男Hです。

 

前回の続きでSond of Engineです。

 

では早速、

Sond of Engine 2日目はあいにくの雨模様です

 

雨が降ろうと槍が降ろうと、今回のイベントは中止にはなりません!!(たぶん

 

今日からイベント初日、いろんなカテゴリーでみなさん出走です。

私たちがお邪魔しているブースのカテゴリーが、

・60sレーシングマシーン

・グループC

の2カテゴリーなのでそれにそなえて動きます。

 

 

本日1本目が60sなのでAM8:00開始です。

その後グループCがAM10:15 と 12:50です。

 

 

 

本日初日からエンジンサウンドパフォーマンス&コクピット体験ができるのでお客さんもコースに入って撮影ができる日です。

 

スタート位置に車を並べていきます。

 

Cカー達と瀬廼木社長

ADVAN号と瀬廼木社長

962LM

他にも

 

 

 

 

 

 

 

などなど

お客さんが入る前にゆっくり撮影して。

 

からの

 

撮影開始

 

この後一般参加のRICHARD MILLEパレードです。

その直前の駐車場です。

 

 

 

 

 

でもってパレード開始

参加者のみなさん楽しそうに爆音を轟かせながら走ってました

 

雨のせいか何台もプチクラッシュしてました

と他にもいろんなイベントをへて2日目はここまで、

次項3日目をお楽しみにしててくださいませ

 

セノキモータースを世界にの男Hでした<(_ _)>

 

おまけの写真コーナー

2台BENZ

新型マイバッハ

 

G63AMG 6×6

たまらんです

 

ではでは

そこだったのか~!!マジかぁ~!Sound of Engine初日

みなさまこんにちは、セノキモータースを世界に配信する男Hです。

 

早速ですが、前回のブログにて意味深な最後で締めくくりましたが。

今回その全貌を明かしていきたいと思います。

 

まずは問題になった写真を今一度見てみましょう。

 

 

あれっ!いつもと納車先が違うぞ!どこかで見た場所だなぁ~と思ったセノキモータースフリークのみなさま、

 

そうです、ここはSUZUKA Sound of ENGINE 2017のピット内で撮った写真です

 

なんと今回962Cのオーナー様の御好意でセノキモータ-スからも瀬廼木社長とHがピットの手伝いで参加できる運びとなりました。感謝感激

 

 

そうそうたるドライバーの方々も参加されています。

左から、片山右京さん・星野一義さん・長谷見昌弘さん・寺田陽次郎さん

などなど。

 

962LM&962C

GT40 MkⅡ

33・34

 

17日の午前2:30に会社で瀬廼木社長と合流し鈴鹿サーキットへと向かいました。

車に揺られること約6時間

鈴鹿サーキット到着!!

ゲートにて

 

ピット裏Ⓟに行くと、すでに大型積載車が到着してたので、お手伝いを始めます。ドライバーの山口さんお疲れ様でした(*^。^*)

車3台とタイヤや道具が積んであります

まずはGT40から降ろして

最後に962LMを降ろします

 

今回エントリーしてる車両です。

 

ADVAN Alpha Nova Porsche 962C

 

Porsche 962LM rothmans ver.

Ford GT40 Mk2

3台とも数多くのヒストリーを持ってる車両です

 

今日はこれからテストランなのでさっそくセッティングを始め出走です。

 

 

 

 

 

 

 

GT40Mk2に乗る鮒子田さんは、

日本人初のF1やル・マンのdriverですすごい人ですね

ADVAN 962Cに乗るオーナー様

962LMに乗る元プロドライバーの宮川さん

 

 

無事テストランも終わり、明日からの本番に向けて最終チェックをして終わりです。

 

Hは初めてのピットだったので、お客様席から見てた景色の中に自分が居るのが不思議な感じです

ホントにオーナー様には感謝です

初日終了で関係者全員で食事会をして、

賑やかで刺激的な1日が終わりました

鈴鹿サーキットホテルにて就寝です。

あまり寝てなかったのもあり、ベットインからの熟睡まではホームストレートを駆け抜けるF1カーバリでした

と、今回はここまで(*^。^*)

2日目イベント初日は次のお楽しみです

 

セノキモータースを世界への男Hでした

 

おまけ

初日に撮った写真です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ではでは

 

 

Porsche962Cタイサン再び!!

皆さんこんにちは、

セノキモータースを世界に配信する男Hです。

すっかり寒くなりましたね昼と夜の寒暖差がすごいんじぁ~!!

皆様も風邪をひかないように気を付けてくださいね

 

今回のセノキモータースを世界には、Porsche962Cタイサン再び!!を始めます。

 

 

以前GENROQの取材で使用したポルシェ962C タイサンがバージョンアップの為

再び入庫しました。

以前フロントカウルのみRUBBER DIPでプロテクト施工をした時の写真

 

今回はこのポルシェ962CタイサンからDIPのプロテクトを剥がし、

 

さらに!!

元々のADVANにカラーリングとデカールを戻して、

フロントカウルを最上級のプロテクションfenixで塗り直しする事となりました

 

 

 

 

では早速RUBBER DIPとデカールを剥がしていきます。

まずはDIPを剥がして

全体のデカール剥がして

はい!終了(*^。^*)

 

 

次はフロント&リヤカウルを外して塗装の準備に入ります。(カラーリングの変更はリアのみです)

 

 

 

まずはリアから

でもって、フロント

 

 

そしたら塗装準備と念密な打ち合わせをしていきます。

 

ブースに立てかけてみた(でかい!!)

瀬廼木社長とF島さんが打ち合わせ中

身長178.5㎝のM本君と比較してもデカイ!!

最終ラインからリアを赤で塗装して

もう1本黒ラインを足して完了※1

フロントはfenix施工の兼ね合いから先に

デカールを張ってもらいました。

 ※1 実は後でオリジナルは黒ラインが4本だったので、1本足しました(^_^.)

 

でっ、フロントカウルにはfenixを施工するので、先にデカールを貼ってもらいました。

残りのデカールはオーナー様の会社にて施工なので、

フロントカウル無しで納車します。

 

納車準備中!!

 

962Cの車窓からお届けします(*^。^*)  ※2 実はチャックは開いていません!! M本君の名誉の為訂正しておきます(^^)

 

!!

 

 

隣はPorsche 962LM Rothmans ver.(次号にて詳しくご説明致します)

 

 

 

 

この2台が並ぶと痺れますね~(@^^)/~~~

 

無事納車が済んだら会社に戻りfenixを仕上げてもらいます。

 

 

 

 

fenix終了!!

fenix終了後フロントフードをオーナー様の会社に持ち込んで、

新しいライトスクリーンを取り付けます。

 

 

 

 

と、セノキモータースのお仕事はここまでで、

リヤ周りのデカールが張り終われば完了です

 

 

 

でもって、完成!!パチパチパチ

 

テフロント&サイド

リアもばっちり!!

当時のADVANカラーに戻りました(@^^)/~~~

 

 

(ん!!ちょっと待てと、この場所って・・・)と鋭いツッコミが入る前に今回はこれにて終了です。

 

次回セノキモータースを世界へは、

そこだったのかぁ~!!マジかぁ~!です。(byOシマさん)※3

みなさま次回もお楽しみに

セノキモータースを世界に配信する男Hでした<(_ _)>

※3 身内のみ知るセリフです。スイマセン(*^。^*)

 

 

おまけのコーナー

先日アメリカ・ラスベガスで大規模なモーターイベント「SEMAショー2017」が開催されました。

新しい技術や工具に貪欲なうちの瀬廼木社長も行ってきたので、

その時の様子を載せていきたいと思います

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

まだまだお見せしたい写真がいっぱい有るのですが、

またの機会に

ではでは

結晶塗装はじめました~!!

みなさんこんにちは、

セノキモータースを世界へ配信する男Hです。

 

今日の関東は久しぶりにいい天気です

風は有りますが、雨よりは、て感じですね

 

さて本題に入りましょう

セノキモータースは又新たにアイテムを手に入れました。

それは、

結晶塗装です。(パチパチパチ

 

まずは結晶塗装についてサラッとご説明致します。

結晶塗装(ちぢみ塗装)は特殊な塗料をペイントして乾燥窯で仕上げる塗装法です。

塗装前に旧塗装の剥離及び足付け下地処理を行い(サンドブラスト等)作業をします。

ペイント後に乾燥窯で120°で15分から20分の焼き付けを行い塗料を強制的にちぢませる塗装技法です。

 

 

でっ、今回施工したのが(ブラスト後とペイント前の写真を撮り忘れました

SR

 

2TG

 

 

SRは細かく2TGはSRよりちょこっと荒く仕上げてあります。

 

 

いい感じに仕上がっています

 

これから文字の部分に研磨をかけて終了です。

 

結晶塗装もカラーバリエーションが豊富なので、興味のある方はお問い合わせ下さい<(_ _)>

 

次回セノキモータースを世界へは、

レースカー再び!!の巻です。お楽しみに

 

セノキモータースを世界へ発信する男Hでした

 

 

 

えっ!!Z4またまた色替え!!??

みなさんこんにちは

セノキモータースを世界に配信する男Hです。

 

このブログを見てくれてる方にはお馴染みの瀬廼木社長のZ4!!

今回縁あって売却の運びとなりました

 

売却にあたりオレンジパールだと目立ちすぎるので、

新しいオーナー様のMr,T様の指令で「パールホワイトで!それもかセンスのいいパールホワイトで!!後は任せるので宜しく!!」

とのことだったので、その旨瀬廼木社長に伝えたところ、

「じゃ~このパールホワイトしかないよぉ~!!」とおなかのポッケから出てきた色が

テテレテッテレェ~シルキ~スノ~パ~ル!!(〇ラえもん風)

90年代に日産車に使われていた色だそうです。(懐かしいと思う人も居るでしょう

 

施工前にちょこっとZ4の軌跡のおさらいです。

純正色のガンメタ

ラバーディップでマジョーラ

同じくラバーでオレンジパール

なかなかここまで短期間で色替えした車両も少ないんじゃないかな~!(^^)!

 

では早速オレンジパールを剥がしていきます。

ペリペリっと

こんな感じで、はいっ終了

この後マスキング&脱脂をして、(その作業風景は割愛致します<(_ _)>)

今回はスペシャルペイントでカラーチェンジします。

そのスペシャルペイントとは、ラバーディツプの様に剥がせるが!!

塗り肌や仕上がりは、普通のペイントと見間違う程のクオリティーです

 

じゃ~ん♪

ついでにヘッドライト・フォグランプ・テールランプを剥がせるスモークでペイントしました。

あっ!グリルもマットブラックでペイントしたので全体的に締まった感じになってます。

 

 

とっ、1発で仕上がったかのように書いてますが、

実は!! 運転席のドア側がクリアーが流れてしまったので、

塗り直ししました

こんな感じでドアだけ剥がしてしまいます♪

でもって塗り直して、

完了!!

 

 

 

いい感じでかっちょよく仕上がりました

Mr,T様にも大変喜んでもらいました

瀬廼木社長ナイスカラーチョイスです!!

 

実は!!第2弾!!

ヘッドライトのスモークが黒すぎて夜が怖いとMr,T様より

ご指摘が有ったので、50%まで色を抑えて塗りなおしました

 

こんな感じ

ちょっと写真じゃ~分かりずらいかなぁ

もっと光量の有るライトなら前回の黒さでもいけるんでしょうが、

このZ4はこれが限界かなぁ~

 

 

今回のZ4はこれにて終了でございます<(_ _)>

 

皆様いかがだったでしょうか?

ボディーカラーに飽きたり、どうしても希望のカラーのお車が見つからない方は

いつでもご相談下さい色々ご希望に沿えるよう頑張ります

 

次回セノキモータースを世界へは・・・

実はまだ決まってません

次回までお待ちください

 

セノキモータースを世界への男Hでした<(_ _)>

 

 

おまけのコーナー

少し前に日光に出かけた時に高速道路で栃木県警の

こんな白バイを見かけました。

栃木県警以外にも有ったり、よく高速を利用する方は何度も見てるかも

しれませんが

私は初めてだったので思わずちゃんに写メを撮ってもらいました

懐かしの仮面ライダースーパー1みたいでカッコいいですね

 

警察のみなさん取締頑張ってくださいね

 

最近連日TVで煽り運転の話題がでてますが、

みなさんも被害者・加害者にならないよう心にゆとりを持って

ハンドルを握ってくださいね

ではでは

 

 

 

Fenix Vol.3 Audi TTs フロント周り施工!!

みなさんこんにちは、セノキモータースを世界に配信する男Hです。

みなさん台風の被害は有りませんでしたか?

うちはおかげさまで対策をバッチリしてたので、被害は有りませんでした。

ただ!!

ここだけの話、うちの瀬廼木社長は21~22で新潟に毎年恒例のバイクツーリングだったのですが、

雨が降った為、車で行くことになっちゃったみたいです残念

 

さって!! 気を取り直して本題に入りましょう

 

先日Audi TTsにfenixの依頼がありました。(ホームページの力てホントすごいですね

 

こちらがそのTTsです。

 

フロント

サイド(バンパーを外してる最中の写真しか無かった

リヤ

元々チューニングショップさんのデモカーだったみたいで、ド派手なデカールが施されています。

 

町乗りやサーキットでも走ってる為、飛び石が有り気になるのでバンパーやボンネットは塗り直ししてからのfenixの施工です。

その為1度デカールは全部剥がしていきます。

(本来はデカールの上からでも施工はできますが、fenixを剥がす時には一緒に剥がれてしまう恐れが有ります)

 

フロントバンパーを外して

デカールを全て剥がします(K磯さんがうっすら写ってます(^^))

フロントバンパーからグリルも外します

ボンネットとフェンダー以外をマスキングします

 

塗る準備ができたら早速ペインターのF島さんペペッサクッとベースとクリアーを入れていきます。

 

さっ、いよいよfenixでビシッと施工していきます。(fenix中の写真が無い

 

ボディーとバンパーが塗り終わると次は、外したグリルをブラックに塗って。

 

はいっ!できあがり

グリルが塗りあがったら早速組み付けです。

トントントン、カンカンカン、ピッピッピッと完成!!

じゃん~

 

 

 

ビッシッとしあがりました(^^)

毎度の事なのですが、仕上がりを写真で伝えられないのがホントに残念です

ここまでがセノキモータースのお仕事で、後はラッピング屋さんに託します

以上fenix Vol.3でした。

 

次回のセノキモータースを世界へは、えっ!!Z4またまた色替え!!??です、

 

お楽しみに

 

セノキモータ-スを世界に配信する男Hでした

 

 

 

オマケのページ

 

 

先日うちのM本くんの愛車にちょいとイタズラをしてみました(*^。^*)

 

こちらがM本くんの愛車メロンパン号です。

なぜメロンパン号かはいずれご説明致します

ヘッドライトにマスキングで文字を入れ、車体下にS パーマリオのキーホルダーを付けてみました。

M本君はこの日気づかないまま、前橋まで3級整備士の講習へと行ってしまいました(*^^)v

(もしかした見かけた方も居るかも

本人が気づいたのは翌朝出勤前だそうです。

 

それから2日後、

またまたイタズラをしてみました。

今度は助手席のアウターハンドルに空のペットボトルをしこみました。

さすがに位置的にサイドミラーから見えてすぐバレルかと思いきや、

 

気づいたのが翌朝自宅の窓から見える車の違和感からだそうです。

 

皆さんも車に乗るときは、くれぐれも車乗前点検には気を配ってみてくださいね。

なにが有るか分かりませんよ

 

ではでは

ヘッドライト復活!! PCクリアー!!

皆さんこんにちは、

セノキモータースを世界に配信する男Hです。

 

早速ですが、

みなさんお車のヘッドライトの黄ばみ等気になってる方居ませんか?

 

磨いて綺麗にしてもすぐ黄ばんでしまったり、気になって何度か磨くうちに

クリアーが剥げてしまったり、事故で修理の際新品のライトにすると左右の

黄ばみ差が気になって×2しょうがない人に朗報です!!

 

セノキモータースではそんな悩みを解消するアイテム!!

 

 

 

PCクリアー!!を始めました

 

 

たとえば、60ヴォクシーの場合

黄ばみくすみで残念な感じです。

ヘッドライトコーティングをしたのですが

そのコーティングも剥がれまくってます。

でもこんな時、PCクリアーを施工すると!

 

 

じゃ~ん!!

 

 

 

こんなにキレイになりましたー

これが

こうなります。

ちょっと写真ではわかりずらいかもですが、マジ感動です

 

黄ばみが取れて、若干ライトも明るく感じます

まっ、なんといっても見た目が綺麗!!そこです。

ヘッドライトの黄ばみが気になったら、セノキモータースまでお電話を!!

 

 

では皆様昼夜気温の差が激しいので体調管理はしっかりとしてくださいね。

セノキモータースを世界への男Hでした。

それではまた

 

 

おまけのコーナー

7月に滋賀へ出張へ行ったときに、パシフィックブラストジャパン滋賀工場さんにおじゃました後、

近所にクラブハリエの本店が有ったので、家族にお土産に買って帰ろうて事になり、

「それならちょっと行った所にラコリーナ近江八幡てすごい所が有るから、せっかくだからそこに行こう」となり連れて行ってもらいました。

(矢嶋さん松本さんホントにありがとうございました<(_ _)>)

 

駐車場からのビュー!!ここからじゃ~何が何だかて感じで、

 

アーチをくぐると、

こんな感じで緑でいっぱいの庭と屋根が緑でいっぱいの建物です。

※パシフィクブラストジャパンの松本さんとラコリーナ(勝手に載せちゃってすいません

中も超~キレイでした

 

だがしかし、お客さんがいっぱい居て待ち時間が長く、電車&飛行機の時間に間に合わなくなってしまうので結果、

クラブハリエの本店に行って買ってきました

※どこで買っても美味しいものは裏切らない

(あぁ~ブログに載せるならちゃんと写真撮っとけばよかった~

こんな感じ、

箱が期間限定で通常とは違うのが有ったので、せっかくだから限定バージョンにしました

帰って家族みんなで美味しくいただきました

 

 

今後おまけのコーナーはこんなんも載せていきますお付き合いください。

ではでは

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